背景故事

年初时去了一趟博克图,简单转了一下,因为天气原因就返回海拉尔了。从那之后一直酝酿再去一次拍摄。

今年(2015年)的春季雨水较多,去了两次巴林,没出什么好片子。还因为下雨立即折回海拉尔一次。

6月份初在微博上看到其他火车迷在牙克石、博克图、卓山一带拍摄的片子,于是决定走起。

6月13日一大早,坐上6238次前往博克图。运转凭证附上。

运转凭证

P.S 都快跟6238的乘务混熟了,基本上每次乘坐6238都是在2车,乘务组6天轮换。

到了博克图主题就是拍车啊拍车。下了车立即赶往拍摄地点。

博克图东山拍车

下车后立即出站,只有1个小时的时间让我寻找机位,之前并没有去过博克图东山的方向,找了半天,几次穿越林木线,最终找到了合适的机位。

当然代价是一身湿一脚泥。

刚好赶在6236次到博克图之前上了山,拍了唯一一张的风景片。

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随后,6236次到达,立马抄起相机按快门。

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这时候多么希望有一只超广角啊~~

接着博克图站放出一个大列,虽然手台听到了车次,但是。。我没记住啊。。D3000的照片标记功能特别鸡肋。下次应该随身带个本子和笔。

记录一下车次和片名。

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随后放出一列超短行包。

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龙江快运车过去之后,紧接着海拉尔到绥芬河的K7192次到达,这车也有点历史。反复被延长。

不过大D还是很喜欢这个车次的,价格不高。速度还凑合。点儿也还行。

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然后一只瓜爷出现。

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从联控听,应该是挂了不少车,在博克图站摘掉几十节之后去上行方向。

拍完之后沿着上山后遇到的牧羊老大爷指的路一拐一拐的下山,去寻找新的拍摄地点。

本来还想弄点东西吃,但是时间不大充裕,直接前往拍摄地。

走了挺长一段路到达呼伦贝尔市311县道与国道301线接线处的山坡上等待下行车。

丹东-满洲里 2689次通过去往兴安岭站方向。沈局沈段车底。
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随后北京-满洲里 K1301次通过。在广泛刷绿的今天,K1302/1次暂时还没有被刷绿,最近去拍车,哈局管内部分车次也已经绿了。

不过有消息称刷绿暂时停止了。谁知道真的假的。不知道是否会像当年给25B型车车窗增加限高器一样,搞着搞着就不搞了。

DSC_0213 这天的博克图站,2689次、K1301次、6235次接连进站,这三个车次在博克图站均办理客运业务,调度反复通知6235次慢点走,没有站台能用了。

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6235次通过,去往兴安岭站方向。

因三个客车进站等了半天的货列也终于发车了。拍完这列货车就下山前往火车站,休息一下,补充点能量。等待K7191次返回海拉尔。
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在牙克石,大D换到了靠窗的位置,听着联控看着风景,从牙克石到海满这一段都是一直晚点。直到抵达海拉尔南站之后,突然变成早点。

车上还帮着乘务员拆了几扇窗户的窗帘。哈哈。

最后提前约10分钟(具体时间记不得了)抵达海拉尔车站。一天的运转结束。

P.S 这文儿拖了1个月才写。。很多细节都快回忆不起来了。

P.S.S 写完都12点了,眼睛开始特别不舒服了,赶紧睡觉,4点还要去拍车。

P.S.S.S 差点忘了,以后会尽量将机位标出,省着别人再去拍的时候跟我一样不好找。忘记使用GPS定位精确的机位坐标,只能根据记忆和卫星图大致标识位置。

bktjw

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